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1. 如何保护以99.9％光速行进的星际飞船免受碎片撞击

如何保护以99.9％光速行进的星际飞船免受碎片撞击

前面加一个尖形，硬度超高的尖端，遇到什么物体都穿透它。侧面加一些类似刺猬的刺，防止侧面撞击力太大，满身带刺。

当然前面防御手段比较低级，如果能有技术达到以99.9%光速飞行，可以装激光炮，根据计算机计算，直接消灭有威胁的碎片。因为释放雷达信号和飞行器相对静止，释放和收到信号之后还是有时间做应对的。如果平和一点，微调一下轨道也是可以躲开的。

也许过些年会研究出保护罩，类似小说里的气功，身边有真气罩，可能是类似向外高压喷射空气或者物质，最理想的是能形成循环，边放边收，在这个循环过程中(可能是气体也可能是液体），如果流速够快，是有很强的吸能的能力。

很简单的问题，当技术层次达到可以将飞船速度提升到99.9%光速的时候也肯定会有相应的能量罩保护装置的、武器系统、相应的能量提供装置、配套的自动化系统、冷冻休眠系统等来确保飞船能够顺利完成任务的。

这个问题看上去令人生畏，但其实是存在着可行，并且十分简单的解决方案的。 如果这个问题得不到解决，近光速飞行就无法实现，星际旅行将极大受限，深空航行也几无可能。

这个简单的解决方案叫做“即时旅行式”，它与牛顿在330年前在下落苹果上运用的理论相同。

用在苹果上的这种想法既非常适合去街角的商店，也适合去到月球，甚至也可能适合所有星际间旅行。等到离开太阳系，并将人类定居在不同恒星系的星球上成了我们面前一个需要认真考虑的问题的那天，我们需要一种完全不同的旅行方式。这种旅行方式至少需要达到99.9％的光速才能遨游宇宙，而除此外，也还存在着很多其他的旅行方式。

利用自然现象和当下科技（而非牛顿的苹果创意），是可以让太空飞船在空间世界持续保持稳定，并在我们之外的空间世界持续飞行的。虽然这样不会减少撞击，但是它们可以得到更好的控制，从而令飞行更加安全可靠。科幻小说里的自然现象和电子技术中的科学都无法控制太空旅行的环境，因其并不存在于当今的学术范围内，所以我们对这一类现象的出现不予理会。

利用自然现象的关键是从我们的空间世界（三维时空）中移除太空飞船。大自然不允许任何物体（无论是物质形态还是非物质形态）离开宇宙，但是会让这些物质在其他地方不断出现。物理学博士汤姆·比尔登（Tom Bearden）认为：

“对于没有学过群论和高级物理的你们（或我们）来说，比尔登提出的是利用高维理论在其他物质之间进行能量转换（因而在理论上成为可能存在的物质）——不经过空间域——而是时域让其在其他地方持续出现。” 《神秘的科学和秘密太空项目》第26页

如果科学界开始研究非物质领域的现象，这一个世纪的进步绝对会更超越过去所有的记录。─尼古拉•特斯拉

如何保护以99.9％的光速行进的星际飞船免受碎片冲击？

解决这个难题的方法很简单，顺便说一句，这肯定是真实的。如果没有解决方案，近光速旅行就不可能存在；对星际空间旅行的严格限制，使深空旅行几乎不存在。

这一简单的解决方案就是“即时旅行方式”，而非330年前的经典力学中任何牛顿式的苹果下落的想法（牛顿经典力学的时空观）。这个想法很适合去街角的商店，甚至是月球，可能还适用于所有星际间的旅行。但当我们认真考虑要离开这个太阳系，把人类送到不同恒星系统的行星上时，我们需要一种完全不同的旅行方式。至少，它需要以99.9%的光速旅行，才能到达任何地方，而且不仅仅是这一点。

99.9%光速行进下解决碎片撞击的简易方案

如何保护以99.9％光速行进的星际飞船免受碎片撞击？

这个问题谁也不知道，因为现在人类与这个速度还相差很远。

现在人类飞行器最快的就是帕克号太阳探测器，现在它在太阳迄今最近的距离对太阳进行探测，速度为每秒约100千米。到了2024年12月，它将最后一次最近距离接近太阳，届时距离太阳表面只有约600万千米，以每秒约200千米的速度掠过太阳日冕层，接受1400℃的高温炙烤，成为人类最近距离抚摸太阳这只“老虎”屁股的探测器。

即便是这个速度，也只有光速的万分之六多点，这与光速99.9%就不止是差十万八千里了，而是每秒差约56万里。

不要说光速99.9%的速度受到宇宙碎片撞击，就是帕克号受到一个鸡蛋的撞击，也会粉身碎骨成为齑粉，即便旅行者1号每秒17千米的速度也会被一个鸡蛋撞得粉碎。我们可以想象每秒才30米速度的汽车，你撞上一个石头看看，不要这个石头有速度，只要用一根线掉在路中间，被汽车撞上也是车毁人亡。

所以我们现在奢谈什么接近光速被物体撞上都是扯淡。谁能够说出解决办法那就是大神，这种大神在这个世界上除了坑蒙拐骗，骗你没商量之外，没有任何价值。

时空通讯是个具有那么一点科学思维的人，喜欢用科学的方法思考问题，因此回答不出这种问题，只能告诉想听完美答案的一些同胞们几个科学预测：

1、人类未来航天速度瓶颈的突破，很可能不是依靠速度，而是依靠爱因斯坦引力场论，寻找虫洞走捷径或者依靠曲率航行的缩地功。这两种移动方式都不是速度的突破，而是知道了时空的规律后，通过走时空捷径和扭曲时空的方法前行。

这种前行不受光速极限限制，只需要对规律认识的突破和能源认识的突破。这里面的道理很深奥，咱吃瓜群众不是科学家，只知道个大概就行了，没必要去讨论技术细节问题。不过时空通讯过去相关文章对这方面多有讨论，有兴趣的读者可以前往查看。

2、人类航天传统速度肯定是要提升的，比如达到光速的几分之一或者一半光速等等，现在NASA已经启动的百年星舰计划，设计的星舰就是朝着能达到12%光速目标奋斗的；霍金在生时启动的突破摄星计划，设计理念是用激光催动光帆，带着微型探测器前往半人马座a星，目标速度是达到光速的20%。

如果技术真的达到了这种程度，那就会同时考量如何规避撞击发生的设计。在科幻影视中，一般采用的都是防护盾技术，就是用能量场或者磁场在飞船周围形成一种防护罩，避免一些撞击和攻击。

但这些都还处于科幻阶段，没有真正的技术理论支撑。所以即便有一些防护，也只能防护小的撞击，根本无法防护较大撞击。高速航天器最主要的防范措施是预防，如提升航线监测水平和监测距离，让飞船能够提前规避。规避撞击才是最主要的防范手段。

3、宇宙中是十分空旷的，这种空旷出乎你的想象。

我们在网络上常看到一些太阳系图片，有一个密集的小行星主带和柯伊伯带，密密麻麻充满了小行星；在遥远1光年的太阳系边际，还有密集的奥尔特云彗星带，据说这里的彗星有万亿颗之多。这些图片的小行星带和奥尔特云带密不透风，把太阳系包裹起来。

但事实上并非如此，我们看到繁星满天的夜空，都在太阳系外，最近的恒星都有4光年以上，远的天体有数百万光年；而望远镜还可以看到数亿甚至百亿光年以外的天体，这些天体并没有被什么小行星带、奥尔特云带遮蔽或干扰，是什么原因呢？

原因只有一个，宇宙是空旷的，根本不像那些图片画的那样充满了密集的天体碎片。我们可以计算一下奥尔特云带彗星的平均密度。

先按球面积来计算，球面积计算公式为：s=4πr^2。这里s为球体表面面积，r为球体半径。

我们把太阳系边缘假设为一个球体，其面积为：4x3.14x9460000000000km^2≈10^27km^2

也就是说在我们太阳系1光年半径的外围球面有1000亿亿亿平方千米的面积，假设那里有10000亿颗彗星，而且都在最边缘的球面上的话，每颗彗星占有的面积是：

10^27/10^12=10^15km^2

这就是说每颗彗星占有的面积达到1000万亿平方千米，再开一个平方，每颗彗星之间平均相隔的距离就是约3162万千米。事实上，奥尔特云带不并不是在最外面一层，而是存在于出了柯伊伯带就开始的将近1光年的区域，这样分布在一个立方空间里，就又稀释了很多倍了，何况10000亿颗彗星也是一个高估数据。

小行星带和柯伊伯带大致也是这种情况，因此宇宙的空旷真的是超乎我们的想象。而一旦进入了恒星际空间，除了几个粒子就什么也没有了，你想撞上一块什么东西都比中六合彩还要难上亿万倍。所以，人类飞行最远的使者旅行者1号，早就飞入了柯伊伯带了，依然畅通无阻，什么都遇不到，只有孤独包围着它。

结论：这种问题就是扯淡，毫无意义。

但时空通讯的回答包含着许多科学道理，希望能给您带来快乐和收获。

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